Валы вала вакуумного вала запускают мысли

Обзор случая

Оборудование для вакуумного насоса на фабрике, которая работала в течение двух лет недавно вышла из строя, и головка приводного вала была согнута и деформирована.

2. Причины изгиба и получения опыта

После проверки нашим инженером по техническому обслуживанию мы обнаружили:

1. вакуумный насос имеет большую нагрузку и перегружен;

2. Существуют скрытые опасности в начальном методе вакуумного насоса, и начальный крутящий момент очень эффективный;

Благодаря этому анализу отказов наша компания суммирует причины, которые могут привести к изгибу вала вакуумного насоса:

1. Проблема центрирования фланца соединения между двигателем и вакуумным насосом

--- 1.1 Хотя центрирование гарантируется фланцем, могут возникнуть начальные ошибки во время установки (например, ошибка обработки фланца, коаксиальная ошибка между внешним кругом остановки и центральной линии и ошибка вертикальности между конечной поверхностью остановки и центральной линией). Вибрация, генерируемая во время работы, может еще больше усугубить смещение, заставляя в журнале периодическое напряжение изгиба.

--- 1,2 изменения температуры во время работы вакуумного насоса могут привести к тому, что корпус насоса по-разному расширяется от конца мотора, разрушая точность центрирования, особенно в условиях высокой температуры или охлаждения.

Получил опыт: при установке вакуумного насоса и двигателя проверьте любые признаки неправильной установки или повреждения, которые могут повлиять на выравнивание

2. перегрузка и аномальная нагрузка

--- 2.1 Мгновенная перегрузка

Вакуумный насос может привести к тому, что мгновенный крутящий момент превышает проектное значение из -за системной блокировки постороннего вещества, а давление въезда в газ внезапно увеличивается или частые запуска и остановка.

--- 2.2 Непрерывная перегрузка

Долгосрочная работа в условиях перегрузки (такая как всасывание среды высокой плотности или ограниченный вакуум) приводит к деформации усталости вала

--- 2,3 ударная нагрузка

Буферизационная емкость с муфтой недостаточна (например, выбирается жесткая связь), запуск двигателя или нагрузка внезапно изменяется в вал, вызывая деформацию удара.

Полученный опыт: Обратите внимание на то, есть ли вакуумный насос нагрузкой во время работы: посмотрите на току, посмотрите на показания отрицательного датчика давления, посмотрите на рабочие параметры насосов вверх по течению и нижестоящему течению и наблюдать, накапливаются ли посторонние объекты в цилиндре вакуумного насоса на поверхности ротора на ротор

3. Проблема сцепления

--- 3.1 Неправильный выбор: тип связи (такой как жесткий эластичный тип зубов) не соответствует рабоче

--- 3.2 повреждение или износ: компоненты соединения (такие как упругие компоненты зубчатые детали) Возраст и разрыв или износ, что приводит к неравномерному крутящему моменту передачи

--- 3.3 Ошибка установки: предварительная сила болта блокировки муфты неровной или связывание слишком плотно, вызывая дополнительное напряжение

--- 3.4 Большая ошибка динамического баланса в связи: головка приводного вала генерирует большую центробежную силу, в результате чего вал сгибается и деформируется.

Полученный опыт: просмотреть качество сцепления вспомогательных компонентов

4. Дизайн вала и конструкции/производства клавиш

--- 4.1 Дефекты материала: неквалифицированный материал вала (например, недостаточная прочность внутренних трещин) или неправильная термообработка (например, остаточное напряжение, не устранение)

--- 4.2 Проблемы с конструктивной конструкцией: размер швоба необоснован (например, слишком мелкие или недостаточные переходные углы), что приводит к локальной концентрации стресса

--- 4.3 Ошибка обработки: неадекватная точность обработки рубашек (например, плохая симметрия и шероховатость), что приводит к плохой координации между рубашками и рубашками и неровным напряжением.

Полученный опыт: выберите разумные материалы, оптимизируйте конструкцию клавиши и повышайте точность обработки клавиши

5. Динамический баланс ротора плохой:

Дисбаланс ротора является одной из причин изгиба вала. Когда ротор вращается на высокой скорости, если его массовое распределение неравномерное, будет получена большая центробежная сила. Если эта сила превышает упругой предел вала, это вызовет постоянную деформацию изгиба вала.

Полученный опыт: выполнить динамическую коррекцию баланса ротора вакуумного насоса перед сборкой

6. ненормальная вибрация вакуумного насоса:

Вибрация главного ротора также является важным фактором изгиба вала. Если ротор вибрирует ненормально во время работы, изгиб вала будет вызвана долгосрочным действием.

Опыт получен: обратите внимание на вибрацию во время работы вакуумных насосов

7. Отказ подшипника: подшипник вакуумного насоса теряет свою функцию позиционирования, вызывая перегрузку подшипника привода вакуумного насоса, что в конечном итоге приводит к изгибе вала насоса.

Опыт получен: проверяйте и поддерживайте регулярно, заменяйте подшипники вовремя, чтобы предотвратить сбой

Три решения для изгиба осей

1. Холодная калибровка: калибровав вал в условиях низкой температуры, кривизна материала используется для регулировки изогнутой части вала для достижения цели выпрямления.

2. Тепловая калибровка: нагрейте изогнутую часть вала, чтобы расширить его, нагревая, а затем исправьте изгиб вала внешней силой или его собственным охлаждением и сокращением.

3. Смешанная калибровка: сочетание калибровки холодной и тепловой калибровки, выберите соответствующий метод калибровки в соответствии с конкретной ситуацией для достижения наилучшего калибровочного эффекта

4. Замените, обрабатывайте и ремонтируйте при необходимости: сначала подумайте о смене напрямую. Если возникает аварийная ситуация, вы можете исправить коаксиальность журналов на обоих концах ротора, отремонтировать центральное отверстие, повернуть деформационную позицию + лазерная облицовка + восстановить размер журнала, проверьте коаксиальность журналов на обоих концах ротора и проверьте динамический баланс.