Vorsichtsmaßnahmen für Öllecks an der Ölrohrverbindung
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Hintergrund des Kompressorreparaturfalles
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1. Die Analyse des Kompressorwartungsfalles kürzlich hat ein Kunde in der Fabrik einen Schraubenkompressor zur Reparatur gesendet. Der Kunde berichtete, dass die Maschine einen niedrigen Öldruck hatte und die Ausrüstung unterbrochen wurde und dann die Ausrüstung steckte. Nach der Demontage durch die Wartungsabteilung wurde festgestellt, dass die radialen und axialen Lager des Abgasende Ende des männlichen Rotors aufgrund eines Ölmangels beschädigt und die Öllöcher der Öleinspritzplatte ebenfalls blockiert wurden. Es wurde analysiert, dass die direkte Ursache für den Beschäftigungsschäden darin bestand, dass der Kunde den alten Ölfilter während des Gebrauchs nicht rechtzeitig ersetzt, was dazu führte, dass die Restverunreinigungen innerhalb des Ölfilters in das Ölkreissystem eintreten, wenn die Ausrüstung arbeitet. Da sich die Injektionsplatte am Ende des Ölkreislaufsystems befindet und der Durchmesser des Injektionslochs gering ist, können diese Verunreinigungen das Injektionsloch leicht verstopfen, was zu einer Reihe von Ausfällen führt.
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