2024-09-07
1. Analisi del caso di manutenzione del compressore di recente, un cliente in fabbrica ha inviato un compressore a vite per la riparazione. Il cliente ha riferito che la macchina aveva una bassa pressione dell'olio e l'attrezzatura è stata fermata, quindi l'attrezzatura era bloccata. Dopo l'ispezione di smontaggio da parte del dipartimento di manutenzione, è stato riscontrato che i cuscinetti radiali e assiali dell'estremità di scarico del rotore maschile sono stati danneggiati a causa della carenza di olio e anche i fori dell'olio della piastra di iniezione dell'olio sono stati bloccati. È stato analizzato che la causa diretta del danno al cuscinetto era che il cliente non ha sostituito il vecchio filtro dell'olio in tempo durante l'uso, causando l'ingresso delle impurità residue all'interno del filtro dell'olio nell'ingresso del sistema del circuito dell'olio mentre l'apparecchiatura funziona. Poiché la piastra di iniezione si trova all'estremità del sistema del circuito dell'olio e il diametro del foro di iniezione è piccolo, queste impurità possono facilmente ostruire il foro di iniezione, causando una serie di guasti.
