壓縮機(jī)維修案例背景

近日客戶送了一臺(tái)壓縮機(jī)現(xiàn)場(chǎng)開機(jī)五十分鐘就故障停機(jī)了，需要維修。經(jīng)過我廠維修部門的拆解檢查，發(fā)現(xiàn)排氣端兩轉(zhuǎn)子的推力軸承損壞，滾珠變形，從軸承的損壞情況來(lái)看，為缺油干摩擦導(dǎo)致的，其他軸承也有無(wú)油膜的情況，懷疑潤(rùn)滑油未注入到各潤(rùn)滑點(diǎn)，因此軸承因無(wú)油運(yùn)行損壞為故障的根本原因。

故障原因分析

設(shè)備解體后，技術(shù)部門對(duì)油濾使用情況進(jìn)行了分析

1.關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出油安裝方式。

拆解機(jī)頭時(shí)發(fā)現(xiàn)油冷卻器處油濾座安裝方式與在車間試機(jī)時(shí)顛倒（試機(jī)時(shí)油壓接頭處朝下，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中油壓接頭朝上），油壓接頭朝上安裝方式其監(jiān)測(cè)油壓點(diǎn)為在油濾前系統(tǒng)油壓，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出油安裝方式存在隱患；

現(xiàn)場(chǎng)安裝方式：2#為進(jìn)油，1#為出油，進(jìn)油與油壓監(jiān)測(cè)點(diǎn)為同一系統(tǒng)

正常安裝方式：1#為進(jìn)油，2#為出油，出油與油壓監(jiān)測(cè)點(diǎn)為同一系統(tǒng)管路

2.關(guān)于止回閥。

油濾正常情況是四周小孔進(jìn)油，通過濾芯過濾后從中間主孔出油。而現(xiàn)場(chǎng)停機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)出油管裝反，是主孔進(jìn)油，由于止回閥的存在，四周小孔無(wú)法出油，就無(wú)法形成一個(gè)正常循環(huán)回路，最后導(dǎo)致了系統(tǒng)無(wú)法正常潤(rùn)滑失油故障的發(fā)生。因此，為了避免系統(tǒng)由于進(jìn)出油管安裝錯(cuò)誤，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常潤(rùn)滑的情況發(fā)生，可以采取的措施是：一是對(duì)進(jìn)出油管安裝口進(jìn)行標(biāo)注，防止安裝錯(cuò)誤；二是，選擇無(wú)止回閥的油濾，即使進(jìn)出油管安裝錯(cuò)誤，系統(tǒng)也可以得到正常潤(rùn)滑。

那么，油濾究竟有什么作用，他的結(jié)構(gòu)怎樣？

油濾的結(jié)構(gòu)一般包括濾芯、外殼和密封件等部分。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油被吸入油濾器的殼體內(nèi)，然后通過濾芯進(jìn)行過濾。濾芯作為油濾的核心部件，主要作用是能夠阻擋油液中的固體顆粒、金屬屑、泥沙等雜質(zhì)，確保油液的純凈。濾芯的制造材料包括纖維材料、金屬網(wǎng)、陶瓷等，它們具有不同的過濾精度和過濾效率。為確保油濾持續(xù)有效地工作，定期更換是非常必要的。

此外，油濾器還配備了止回閥和溢流旁通閥等裝置，止回閥在設(shè)備停止工作時(shí)預(yù)防內(nèi)部潤(rùn)滑油回流，保證在下次工作時(shí)能快速建立油壓。溢流旁通閥是當(dāng)濾芯污染嚴(yán)重時(shí)，保證潤(rùn)滑油能進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，這兩裝置都必須按需配置。

目前市場(chǎng)常規(guī)油濾的結(jié)構(gòu)組成：

最后再講講油濾建議更換周期

壓縮機(jī)使用根據(jù)工況通常建議每4000h更換一次潤(rùn)滑油，每次更換潤(rùn)滑油時(shí)都必須更換或清潔油濾。此外還需要使用帶式扳手或類似工具用于拆卸。

安裝新油濾時(shí)，使用少量潤(rùn)滑油潤(rùn)滑密封環(huán)，用手將過濾器螺絲旋緊。當(dāng)潤(rùn)滑油很熱時(shí)，請(qǐng)勿更換油濾！燙傷危險(xiǎn)！